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ASIENTO SPARCO GAMING PRO 2000 QRT MARTINI RACING
HOMOLOGACIÓN: FIA 88555-1999
Esta versión de edición limitada del popular asiento Sparco Pro 2000 QRT cuenta con las icónicas rayas de carreras Martini en el reposacabezas y un respaldo completamente envuelto en blanco con rayas Martini en toda su longitud, lo que hace que este asiento destaque realmente en cualquier coche. Además, estos asientos se fabrican en opciones de color no disponibles en el asiento Pro 2000 QRT estándar.
La última versión del asiento Pro 2000 de Sparco se beneficia ahora del proceso de fabricación QRT (Quick Resin Tech) que da como resultado una importante reducción de peso sin comprometer la rigidez ni la seguridad.
Proceso de fabricación QRT para una importante reducción de peso (sólo 8 kg)
Respaldo envuelto en blanco con rayas de competición Martini
Diseño probado y comprobado utilizado por muchos campeones desde 1995
Cojines laterales móviles para un apoyo y confort a medida
Los refuerzos laterales profundos y el cojín bajo mantienen las piernas dentro del chasis para una mayor seguridad
El asiento Sparco Pro 2000 ha marcado la pauta desde 1995 y ahora se ha mejorado aún más gracias al proceso de fabricación QRT. Esto ha reducido el peso del asiento en 1,1 kg respecto al modelo anterior. El material antideslizante se utiliza en los hombros y en el cojín de la base para ayudar a mantenerte firmemente plantado y los profundos refuerzos laterales ofrecen un excelente soporte lateral. Un área de la base del asiento ligeramente más grande en comparación con otros modelos de asientos hace que sea más cómodo y favorable con los conductores de rally. Adecuado tanto para el montaje lateral como para la base y compatible con todos los tipos de dispositivos y arneses FHR.
¿Qué es QRT?
QRT (Quick Resin Technology) es un proceso de fabricación de última generación desarrollado por Sparco para crear los asientos con carcasa de fibra de vidrio más ligeros y resistentes disponibles actualmente. La gama de asientos QRT ofrece una reducción de peso del 30%, en comparación con un asiento de fibra de vidrio fabricado con métodos tradicionales, sin comprometer la seguridad ni la calidad.
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